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图为鄂尔多斯站“暖行驿站”劳动队员在指引游客体验“模拟搭车”。 尹松浩摄
图为使命主说念主员在对充电桩进行巡检，保险过往新动力汽车充电需求。 本报记者 尚嵘峥摄
图为海口新海港，游客车辆正在使命主说念主员带领下登船。 本报记者 曹文轩摄
图为民警在出动警务终局上调试全景视频系统。 王金鑫摄
2026年春节假期，全社会跨区域东说念主员流动量累计超28亿东说念主次，创历史新高。跟着春节假期结尾，学子返校、务工返岗、旅游返家……亿万东说念主带着暖意与期待，踏上了返程路。为了让游客奏凯抵达概念地，各关系部门协同发力，聚焦各方需求，全力护好返程路。本报记者深远一线，在机场、火车站、口岸、高速公路收费站等交通场站，感受春运一线工
——编 者
内蒙古鄂尔多斯以数字化赋能候车体验
坐火车，感受无缝换乘
本报记者 张 枨
“出了火车站平直坐公交车，等候区还有防风御寒棚，不怕倒春寒了！”2月23日，内蒙古鄂尔多斯站站前广场，刚下火车的游客张锋说。中国铁路呼和浩特局集团有限公司鄂尔多斯车务段握续完善“暖行驿站”劳动举措，以数字化赋能候车体验，通过跨部门联动畅达换乘门径，让游客的返程之路愈加顺畅舒心。
针对返程客流岑岭，该车务段开拓了“暖心出行指南”二维码，游客通过手机扫码输入车次，便能获得对应检票口、站台的实景导航；动态增开检票通说念、售票窗口，减少游客列队恭候时间，进一步普及通行效果。针对游客各样化需求，“暖行驿站”提档升级，增配多功能滚水器、炎风幕、电子投影、地标指引、候车座椅等多项次第；“暖行驿站”劳动队推出“一站式”爱心预约、“手递手”奋发等6个重心劳动姿色，在进站口、候车室、站台等区域提供参谋指引、行李搬运等劳动，打造无缝连结的劳动链条。
“暖行驿站”候车室里，全新的VR云劳动体验区格外戒备，成为返程游客体验的科技角。“戴上VR眼镜，不仅能了解车站布局、搭车历程和出行正式事项，还能虚构游览鄂尔多斯独揽特质景点，让候车过程也很意念念！”游客王丽体验后说。
连接暖和旅程，该车务段还对接鄂尔多斯市交通部门推出“暖和换乘”规划，建筑信息分享机制，及时互通客流与列车时刻，动态加多公交、出租车的接驳班次，让游客返程更舒心。
新疆升级矫正收费站、劳动区
上高速，住进“司机之家”
本报记者 尚嵘峥
2月23日18时，距离小客车高速公路免费通行时段结尾还有6小时，连霍高速新疆头屯河干线收费站冗忙起来。在自助取卡机的助力下，泊车、取卡、抬杆通行，全程仅需5至6秒，车辆基本完毕即停即走。成绩于2025年下半年进行的智能化升级矫正，收费站全体通行才调普及了30%。
“师父您好，这是您的纸质通行券，请拿好。”头屯河干线收费站的20名职工也在冗忙，为开上高速公路的司机披发纸质通行券，算作免费与收费过渡时段的通行左证。
“披发纸质通行券的这6个小时，是春运返程时间收费站最忙、通行压力最大的时段，客岁队伍排了一两百米，本年‘智能+东说念主工’，提高过站效果，基本告别了排长队。”头屯河干线收费站党支部副文牍热娜·艾合买先容。
位于昌吉回族自治州的连霍高速五工台劳动区，司机王可可开着新动力汽车驶进充电站，使用600千瓦的超等快充，不到10分钟便充满了电。“喝杯咖啡的时间就能满电动身，相等方便。”王可可说。
一旁，五工台劳动区使命主说念主员何旺盛正对劳动区的10个充电桩进行日常巡检，看供电是否平时、充电枪是否好意思满。
王可可在克拉玛依使命，旧地在河南登封。大岁首二吃完午饭，她和母亲便踏上了3200多公里的返程路径。
“一齐畅达无阻，一说念观赏了戈壁和雪山。”王可好笑着说。傍晚，母女俩开到位于吐鲁番市的连霍高速小草湖劳动区，使命主说念主员邀请她们免费入住劳动区内的“司机之家”，这里配备救急客房、分享厨房、浴室等，配资查询“海涵的劳动让返程之旅愈加舒心。”王可可说。
新疆交投集团已在所辖劳动区建成158个“司机之家”，布局151座充电站，配套501台充电桩。经过4天的驾驶，王可可和母亲到达了克拉玛依的家中。“但愿年后使命也能像这趟返程通常，顺奏凯利、热诚惬意。”王可可说。
海南琼州海峡精确分拨运力
过海峡，全程不怕堵车
本报记者 曹文轩
琼州海峡承担着海南超九成糊口物质和车辆的出入岛运输任务。春节假期返程岑岭，过海是否拥挤？日前，记者来到海口新海港。
上昼10时，一辆辆小客车正在使命主说念主员的带领下有序进港。“进港很奏凯，开动有点张惶，但没预想这样快就要登船了。”在待渡区，河南焦作的游客廉军杰说，进港后闸口自动放行、无感安检、智能检票，全程无谓下车，方便高效。
为何返程岑岭期不见拥挤？记者来到了位于客运关节三层的琼州海峡春运现场集结带领部了解情况。
见到海口市交通运输和港航处理局水运口岸处理科科长林声政时，他刚结尾逐日例会。临时办公室很肤浅：一张办公桌、一张行军床、一个塑料桶，从大岁首二到正月十五，这里既是办公室亦然卧室。林声政说，全程驻防是为了及时精确研判车流、客流的动态变化，最大抑止普及口岸疏运效果，确保每又名游客皆能顺畅过海。
本年春运以来，狂妄2月23日，海口新海港、秀英港、铁路南港共计出入港车辆超67万辆次，出入港游客超281万东说念主次。“本年春运新动力车过海需求大幅攀升，同比增长超80%，占小车总量超20%。”林声政先容，他们紧盯船票预售数据，动态蜕变新动力专班、绿色通说念船舶数目，作念到科学研判，精确分拨运力。
在客运关节二层的劳动大厅，海口海事局新海海事处法律解说大队大队长侯琰与队友们构成的党员前锋队提前将40多项高频咨接洽题拉出清单，随时为游客提供匡助。据悉，为作念好劳动保险使命，海南共组织上万名志愿者参加春运一线。
“咱们准备动身啦。”上昼10时20分，在客运关节二层的细君给廉军杰发来孩子们和客船的合影。为让游客安全欢喜地高下船，新海港继承“东说念主车分流”的经营：出岛车辆在一楼架空层车客分流，车上只留司机一东说念主，随车游客从二楼动身层过安检，通过候船厅廊桥平直登船。
“我细君说楼上能充电，还有免费茶饮。咱们此次过海顺畅又快意。”廉军杰说。
北京两座机场加强游客劳动保险
赶飞机，坐上“皆皆专车”
亨达配资本报记者 王 洲
进入返程岑岭，北京皆门国外机场2号航站楼东说念主流如织，2月22日至23日日均客流超22.5万东说念主次。为保险游客奏凯返程，皆门机场动态蜕变值机区域、问询柜台和安检前端等游客历程枢纽节点的劳动指引东说念主员，同期围绕稀薄游客开展保险使命。
在机场航站楼主问询柜台，紫、黄、蓝、红、绿5种颜料手环特殊戒备。这是皆门机场推出的游客识别手环，分袂对应行为未便游客、老年游客、儿童游客、急客、首乘游客等稀薄游客。皆门机场航站楼处理部劳动处理业务司理王景辉先容，每款手环均光显印有96158劳动电话及皆门机场一体化小圭臬二维码，让办原理会值机、安检、登机全门径。
“手环在机场问询柜台就能议论。”本年68岁的游客陈女士说，“凭借手环，咱们65岁以上老东说念主可到专属柜台值机、走释怀通说念进行安检，劳动非常暖心。”
春运时间，保险晚到游客奏凯登机成为机场使命主说念主员的一项遑急使命。2月22日，游客何先生走错了航站楼，通过安检后距离登机截止时间仅剩15分钟。张惶之时，使命主说念主员开着“皆皆专车”，仅用6分钟就将他安全投递登机口。“正本觉得要误机了，没预想效果这样高！”何先生说。当今皆门机场已投运10辆“皆皆专车”，逐日劳动游客近300东说念主次。
“我的平板电脑在机场丢了，能襄助找追念吗？”游客刘晓彤（假名）破坏地来到皆门机场公安局北京大兴国外机场分局航站区派出所报警，但由于对机场环境不熟谙，她无法说清丢失物品的具体位置。
执勤民警王天浩赶紧掀开出动警务终局调取全景影像舆图国汇策略，和刘晓彤一起对照画面回溯下机后的行进路子，最终精确锁定物品遗失区域，找到了物品。王天浩先容，派出方位警务终局搭载了全景视频系统，笼罩范围包括机场混流区内的各指廊及主要区域，不错完整保留环境细节。“借助这一系统，咱们能更好看管游客财产安全。”王天浩说。
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